為了響應(yīng)國家節(jié)能減排,清潔生產(chǎn)的號召,我公司根據(jù)生產(chǎn)實際,決定把能耗高、 噪聲大的中Φ4.6m x 13.5 m的生料球磨機(jī)改為PFR180-140生料輥壓終粉磨,項目于2013年3月1日開始土建施工,7月20 日一次性投產(chǎn)成功,運行情況良好。本文就此生料粉磨系統(tǒng)的調(diào)試及操作進(jìn)行簡單介紹。
系統(tǒng)工藝流程
(1)本生產(chǎn)線屬于技改項目,原料配料部分沒有大的改變,仍使用球磨機(jī)的四組分配料設(shè)備,只是將石灰石秤的減速機(jī)進(jìn)行了提速。混合料經(jīng)膠帶輸送機(jī)進(jìn)人原料粉磨系統(tǒng)。為防止金屬鐵件進(jìn)入原料輥壓機(jī)內(nèi)，在出庫膠帶輸送機(jī)上裝有除鐵器與金屬探測器;膠帶機(jī)出料口設(shè)氣動兩路閥,以避免可能殘存的鐵件進(jìn)人輥壓機(jī)。含鐵物料經(jīng)旁路進(jìn)入排渣倉,經(jīng)二次除鐵后返回粉磨系統(tǒng)。廢渣倉配有荷重傳感器,可方便地滿足原料配料站各物料喂料定量給料機(jī)的標(biāo)定需要。
(2)原料磨采用TRP180-140輥壓機(jī)終粉磨系統(tǒng),系統(tǒng)生產(chǎn)能力270~300t/h,人磨粒度max80mm,95% <50mm,出磨細(xì)度80pm篩篩余12%~16%。
當(dāng)輥壓機(jī)運行時,粉磨系統(tǒng)利用預(yù)熱器的廢氣作為生料的烘干熱源。經(jīng)過管道增濕降溫或經(jīng)過SP爐降溫后的窯尾高溫廢氣,經(jīng)窯尾高溫風(fēng)機(jī)排出,在原料磨風(fēng)機(jī)的抽引下進(jìn)入原料粉磨系統(tǒng)的V型選粉機(jī)烘干物料。來自原料配料站的混合料與出輥壓機(jī)物料進(jìn)人V型選粉機(jī)內(nèi)進(jìn)行烘干初選,出V 型選粉機(jī)的粗料經(jīng)斗式提升機(jī)送人穩(wěn)流倉由輥壓機(jī)擠壓,粉料隨V 型選粉機(jī)廢氣帶出物料進(jìn)人高效選粉機(jī)再次分選,粗料返回輥壓機(jī)進(jìn)行擠壓粉磨,成品生料隨廢氣進(jìn)人旋風(fēng)分離器,收集下來后由斜槽和斗式提升機(jī)送人生料均化庫。出原料磨風(fēng)機(jī)的廢氣一部分經(jīng)窯尾袋收塵器凈化處理后排放,一部分返回V 型選粉機(jī)系統(tǒng)。
(3) 當(dāng)輥壓機(jī)停止運行時,窯尾高溫廢氣經(jīng)過管道增濕降溫或經(jīng)過SP爐降溫后,經(jīng)窯尾高溫風(fēng)機(jī)排出，經(jīng)袋收塵器凈化處理后,由窯尾排風(fēng)機(jī)排人大氣。粉塵排放濃度<30mg/m3(標(biāo))。
2 系統(tǒng)啟動前的準(zhǔn)備工作
2.1單機(jī)試車準(zhǔn)備、確認(rèn)事項
本系統(tǒng)每臺設(shè)備逐個進(jìn)行單機(jī)試運轉(zhuǎn),應(yīng)根據(jù)相應(yīng)設(shè)備的說明書及其驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
(1)試車前,清掃和檢查設(shè)備及其內(nèi)部,不應(yīng)有安裝時丟棄的邊角料和其他異物,以防損傷輥面及造成物料堵塞。
(2)試車后,應(yīng)確認(rèn)各設(shè)備的主要監(jiān)控參數(shù)(如振動、軸承溫度等)無異常,故障報警保護(hù)有效,機(jī)旁控制器準(zhǔn)確無誤,設(shè)備性能達(dá)到銘牌或生產(chǎn)要求。
(3)對輥壓機(jī)的單機(jī)試車應(yīng)特別強調(diào):輥壓機(jī)在試車前,應(yīng)確認(rèn)其稀油站、潤滑站、千油站處于良好的工作狀態(tài),檢查其是否有異常振動、漏油或堵塞現(xiàn)象,油量及油壓是否符合要求,回油情況是否良好。確認(rèn)大小蓄能器按要求充氮,充氮壓力須按設(shè)
備廠規(guī)定執(zhí)行。此時方可空負(fù)荷試車,調(diào)整可調(diào)式進(jìn)料裝置的側(cè)擋板使之與輥端間隙不大于8mm,將擠壓輥推至輥縫最小位置,施加擠壓力前后啟動兩電機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)1~2h,檢查運轉(zhuǎn)情況;確認(rèn)其正常后,緩慢增加壓力(調(diào)整液壓系統(tǒng))直至正常試驗壓力,包括調(diào)壓過程在內(nèi),空負(fù)荷試車4~6h,在此過程中最初擠壓力不應(yīng)高于正常工作壓力的50%。
2.2 聯(lián)動空載試車
聯(lián)動空載試車可結(jié)合單機(jī)試車前的檢查、試車后的確認(rèn)情況,以及試車中可能的設(shè)備異常故障性質(zhì)等，有計劃、有步驟地和單機(jī)試車交叉進(jìn)行。在聯(lián)動空載試車后,還應(yīng)確認(rèn)以下內(nèi)容:
(1)確認(rèn)系統(tǒng)每一分組中的設(shè)備開停順序符合工藝聯(lián)動要求,其聯(lián)鎖、模擬各種故障停車、報警保護(hù)等檢驗均有效可靠。
(2)確認(rèn)系統(tǒng)在多種運行方式下，氣體管路上調(diào)節(jié)風(fēng)門的操作閥位正確有效,物料輸送流向符合要求。
(3)檢查清掃、捅料、檢修、照明、安全保護(hù)等用具準(zhǔn)備齊全,備用與輔助材料充足,保證隨時可以取用。
(4)輥壓機(jī)、選粉機(jī)、風(fēng)機(jī)及斗貳有提升機(jī)的運行情況,根據(jù)設(shè)備廠提供的操作說明書進(jìn)行確認(rèn),達(dá)到運行平穩(wěn)的要求。
3 投料試生產(chǎn)
經(jīng)過單機(jī)試車和聯(lián)運試車,初步對所有設(shè)備進(jìn)行了缺陷消除,投料試生產(chǎn),按正常的開車順序啟動設(shè)備后,開庫底計量秤喂料,待輥壓機(jī)上小倉為倉滿的60%~70%時,循環(huán)風(fēng)機(jī)開始拉風(fēng),打開氣動閥開始喂料,保證生料細(xì)度合適即一定的循環(huán)風(fēng)機(jī)的閥門開度,通過調(diào)節(jié)喂料量來穩(wěn)定小倉倉重(為倉滿的40%~50%),以形成穩(wěn)定的料壓,輥壓機(jī)運行穩(wěn)定的效果。投料試生產(chǎn)8~12h,停車消除設(shè)備缺陷。
4 正常生產(chǎn)操作
4.1正常生產(chǎn)操作注意事項
結(jié)合前述本系統(tǒng)的運行,檢查準(zhǔn)備和投料試生產(chǎn),正常生產(chǎn)操作方法
基本上與此類似。但必須注意以下幾點:
(1)對輥壓機(jī)的起動和停機(jī)必須嚴(yán)格按設(shè)備規(guī)定執(zhí)行,另外輥壓機(jī)主電機(jī)要求空負(fù)荷起動,對于故障停機(jī)后的再啟動應(yīng)首先在無擠壓力的情況下將存料排空,然后按要求起動加載擠壓。
(2)輥壓機(jī)正常停機(jī)后的重新起動前,應(yīng)檢查連接螺栓的擰緊和各潤滑點的充脂及潤滑情況。物料條件改變時,應(yīng)綜合分析以確保輥壓機(jī)各相關(guān)操作參數(shù)。
(3)輥壓機(jī)正常生產(chǎn)擠壓力的調(diào)整應(yīng)根據(jù)測定情況進(jìn)行。在實際操作中,在滿足擠壓物料的工藝性能的前提下,盡量降低其工作壓力,這樣對系統(tǒng)的安全運行有好處。一般來說,物料的強度高、粒度較大,液壓壓力就要高。如果壓力過低,料餅成品含量會少,會導(dǎo)致輥壓機(jī)系統(tǒng)臺產(chǎn)降低;若壓力高,能耗就高,輥面磨損快,液壓系統(tǒng)壽命下降,料餅強度高不易打散,成品率也會降低。根據(jù)我公司從理論到實踐的摸索確寶物料進(jìn)人輥壓機(jī)后在9~ 10MPa 壓強作用下,運行電流在70~80A時,形成的料餅質(zhì)量最佳,產(chǎn)量最高。
(4)調(diào)整輥壓機(jī)進(jìn)料裝置,控制有效的輥縫寬度,保證輥壓機(jī)有效作功和處理量,提高成品率。由于輥壓機(jī)以料層粉碎的方式對物料進(jìn)行擠壓,因而當(dāng)追求料餅中成品含量時，輥縫不宜過大。但是,由于物料在被擠壓成料餅的過程中,本身就是處于兩輥之間的緩沖物體,增大了料餅厚度,也就增厚了緩沖層,增大了處理量,也可以減小輥壓機(jī)傳動系統(tǒng)的沖擊負(fù)荷,使輥壓機(jī)運行相對平穩(wěn)。因此在滿足工藝要求的前提下,應(yīng)適當(dāng)加大料餅厚度,尤其是當(dāng)所喂料的粒度較大時,要增大選粉機(jī)粗粉的回料量,以提高人輥壓機(jī)物料密實度,降低設(shè)備的負(fù)荷波動,以利于設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。經(jīng)過不斷的摸索,我公司輥壓機(jī)實際工作時的輥縫控制在35mm左右。
(5)密切監(jiān)控輥壓機(jī)進(jìn)、出料斗式提升機(jī)傳動電流變化和原料的穩(wěn)定供給,應(yīng)避免配料站倉內(nèi)結(jié)拱堵料或塌料造成的原料供料不足或喂料過量,保證輥壓機(jī)上小倉的倉位穩(wěn)定。小倉保持一定的料位,能形成穩(wěn)定的料柱壓力,使小倉下料口與輥壓機(jī)進(jìn)料口之間的垂直溜子始終保持充滿狀態(tài),物料以料柱形式壓人輥壓機(jī),有效提高了輥壓機(jī)的通過率,也保證了輥縫開度,提高了設(shè)備有效運轉(zhuǎn)率。
5 生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及解決方法
5.1輥縫偏差大
從投人運行以來,輥縫偏差就大,輥壓機(jī)頻繁糾偏,運行不穩(wěn)定。經(jīng)現(xiàn)場實際觀察,輥壓機(jī)人料存在離析,導(dǎo)致輥壓機(jī)入料同一面上大小不均造成輥縫偏差。調(diào)整輥壓機(jī)上棒閥開度,用槽鋼打散人小倉的物料，減少離析,輥縫偏差大的問題得以解
決,輥壓機(jī)運行平穩(wěn)。之水泥的涼裝備平白
5.2 輥壓機(jī)一側(cè)壓力不穩(wěn)定在運行過程中,輥壓機(jī)一側(cè)的壓力不穩(wěn),導(dǎo)致液壓泵動作也比較頻繁。經(jīng)設(shè)備技術(shù)人員檢查確認(rèn),設(shè)備沒有任何問題,后電氣人員對變送接頭進(jìn)行緊固處理,問題得以解決,兩側(cè)壓力保持穩(wěn)定。
5.3 動態(tài)選粉機(jī)卡死動態(tài)選粉機(jī)在運行過程中,因下雨,選粉機(jī)電流高,跳停;因生料庫位較高,也沒有再開。停車5h后,再開設(shè)備時,選粉機(jī)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn),用導(dǎo)鏈拉轉(zhuǎn)子也不動。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),選粉機(jī)頂部調(diào)風(fēng)板密封不好,下雨進(jìn)水后和氣室內(nèi)的生料和成泥,停磨后泥干結(jié)塊卡死轉(zhuǎn)子。對此,我們從調(diào)風(fēng)板處灌水,把結(jié)塊泡松,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子,將泥塊清理出來,再開選粉機(jī),運行正常。并對調(diào)風(fēng)板做了小的改造,避免了下雨進(jìn)水的情況。
5.4 動態(tài)選粉機(jī)下軸承溫度高在運行過程中,選粉機(jī)下軸承溫度高,最高達(dá)到90C,只能開人V型選粉機(jī)冷風(fēng)閥,開大循環(huán)風(fēng)降溫,嚴(yán)重影響磨機(jī)的烘干能力。加油記錄顯示及現(xiàn)場詢問崗位人員,回答均是設(shè)備不缺油。但攻關(guān)組人員在排查問題時,打開軸承觀察孔,實際情況是設(shè)備缺油,按要求加油后,問題解決,軸承最高溫度75C,運轉(zhuǎn)正常。
5.5 出V 型選粉機(jī)的提升機(jī)電流偏高投料生產(chǎn)后,出V型選粉機(jī)的提升機(jī)電流一直偏高,系統(tǒng)的循環(huán)負(fù)荷較高,達(dá)到260%。停車檢查V型選粉機(jī)內(nèi)部,發(fā)現(xiàn)一側(cè)比較光滑,一側(cè)比較新,初步判定人V 型選粉機(jī)下料點偏且分散效果不好。根據(jù)實際情況,我們在人V型選粉機(jī)溜子上加裝了棒閥,調(diào)節(jié)棒閥,改變下料點位置;在溜子里還品字形地加裝了槽鋼,對人V 型選粉機(jī)的物料進(jìn)行打散。開車后,出V 型選粉機(jī)的提升機(jī)電流明顯降低,系統(tǒng)循環(huán)負(fù)荷達(dá)到180%左右
6結(jié)語
雖然運行時間還不長,但生料輥壓終粉磨系統(tǒng)在我公司運行是成功的。TRP180-140輥壓機(jī)終粉磨系統(tǒng),替代原有中4.6mx( 10+3.5)m 中卸球磨系統(tǒng),磨機(jī)產(chǎn)量達(dá)到280th,原料工序節(jié)電10kWh/t,節(jié)能減排效果明顯。整個系統(tǒng)設(shè)備少,維護(hù)工作量小,維護(hù)費用低; 占地面積小,適合改造。我公司改造時,只利用了原廠房旁邊的一畝空閑場地,建設(shè)期原生產(chǎn)線正常運轉(zhuǎn),只是在最后風(fēng)管對接時生產(chǎn)線停車20d;操作簡單,運行平穩(wěn),質(zhì)量穩(wěn)定,磨機(jī)操作中不存在飽磨、搖磨等現(xiàn)象,出磨三率值穩(wěn)定。本系統(tǒng)選用TVSU-360型立式動態(tài)選粉機(jī),導(dǎo)向葉片采用LV型,選粉效率高,200pum篩篩余在1.0%以下,適合煅燒。
水泥技示 裝 備平 自